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波形护栏板是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
波形护栏板正常来说就是爲了保证车辆外行驶平安的防护伞，所做的防护设备(护栏板);依照技术人员来说就是采用立柱的变形来吸收车辆撞击护栏的能量，并迫使失控车辆改动方向，恢复到正常的行驶方向，避免车辆由于毛病而冲出路外，以保证乘客还有驾驶员和车辆，增加事故形成的损失和伤亡。
以上是波形护栏板的主要的优势，对于交通都是要必须进行安装的，如果出现损坏的话就要赔偿，对于交通事故的都是比较有好处的!
从去年开始我国正在大规模地进行修建高速公路，特别是在偏远的农村地区都是已经修建好了大范围和大面积的高速公路，高速公路的出现使得交通和联系更加地方便了，高速公路的出现使得高速公路护栏板的出现是更加广阔的，它的应用和市场也是有了更加大的市场的，对于高速公路护栏板的各种的养护以及各种的维护工作要做好，还要有专门的人员进行做好养护工作。常见的对于高速公路护栏板的养护工作要做到以下几点：1、由于我国高速公路建设中,铁质护栏通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。
2、在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝 喷塑的防护体系，相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板 喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护方法。
3、高速公路护栏板一定要保护好，才能降低日后的维护和更换费用。护栏板日常要定期检查，发现有问题的要及时进行修复和更换;高速公路护栏板使用一段时间以后，就要进行刷漆防护，避免生锈腐蚀;护栏板保护好以后，才能正常的使用。
高速公路护栏板是一种比较重要地护栏板的类型，它在保护公路上是发挥着更加大的作用的，在实际的工程和建设上是更加重视它的作用和主要的表现形式的，以后的市场和基本的需求都是比较广阔的，在挑选的时候要注意厂家，谨慎去选择!
河南洛阳云海旭金属材料有限公司凭借具有先进水平的施工设备，采用“工程直销”式销售格局，为客户提供河南洛阳--高速护栏，形成了以生产、销售、维护一体化企业经营特色。我公司兼承“信、和、实、严”的企业精神，坚持“创新优先、用户满意”的核心理念，正以科技创新和机制创新为动力，向多元化、国际化、高科技型现代企业的目标前进，为美化生产、生活环境做出新贡献。
1)波形护栏端头安装严格按照设计图纸进行施工，并与道路线形相协调。
(2)波形护栏端头应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
(3)一般路段，波形护栏端头采用打入法施工，施工时定位。当打入过深时，不得将波形护栏端头部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
(4)无法采用打入法施工时，采用开挖法埋设波形护栏端头，埋入式护栏波形护栏端头基础为C25混凝土基础。埋设波形护栏端头时，回填土采用良好的材料并分层夯实(每层厚度不超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑用粒料回填并夯实。
(5)护栏波形护栏端头设置于构造物中时，在结构物施工时做好混凝土基础。采用预留孔基础时，先孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入波形护栏端头，控制好标高。即可在波形护栏端头周围注砂，在灌砂时保持波形护栏端头的正确位置和垂直度。
(6)铺有路面的路段设置波形护栏端头时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并夯实。
(7)波形护栏端头安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
(8)凡需浇筑基础混凝土的地方，必须等混凝土强度达到设计强度的70%以上才可安装波形梁。
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